盡管電動(dòng)缸擺桿在運動(dòng)控制系統運用中具備很多特點(diǎn)，但其性?xún)r(jià)比高多少錢(qián)？在總體應用成本費層面，應當怎樣與傳統式的流體動(dòng)力平行線(xiàn)氣缸相較為？ 　　此次大家將應用圓柱做為簡(jiǎn)易剖析的實(shí)例。大家較為部件，控制系統設計，機器設備拼裝和生產(chǎn)制造實(shí)際操作。 　　執行器 　　從電動(dòng)執行機構構件的視角看來(lái)，氣動(dòng)控制閥的關(guān)鍵構件是繼電器和過(guò)濾裝置，調壓閥等構件，驅動(dòng)力輸出源是蒸汽壓縮機空氣泵。分派到每一個(gè)軸的成本費較低。電動(dòng)缸系統軟件的每一個(gè)軸都必須伺服控制器做為液壓動(dòng)力單元輸出。這時(shí)，伺服電機缸和驅動(dòng)器系統軟件的硬件配置成本費顯著(zhù)高些。 　　操縱設備 　　從控制系統的視角看來(lái)，氣動(dòng)控制閥和電動(dòng)缸伺服控制系統都必須PLC等控制板。 　　氣動(dòng)控制閥必須汽車(chē)繼電器來(lái)操縱氣缸的繼電器，而且針對一些繁雜的運動(dòng)控制系統，氣動(dòng)控制閥必須附加的感應器。 　　電動(dòng)缸系統軟件早已能夠 根據以上伺服控制器完成各種各樣健身運動(dòng)作用，而不用附加的控制系統。 　　硬件配置 　　在硬件配置層面，氣動(dòng)控制閥有很多構件，系統軟件繁雜，因而其硬件開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本費相對性較高。 　　電動(dòng)缸系統軟件的構造比較簡(jiǎn)單，元器件種類(lèi)僅僅氣缸，控制器和控制板，因而硬件配置信息系統集成相對性簡(jiǎn)易。